这几天有个很特别的新闻，就是达美公司出了一趟乌龙航班，具体说来可以参考现成的两份声明。
达美航空公司的声明为：上海浦东机场实施的新规定，”需要大幅延长(飞机)地面停留时间，这对达美航空公司而言在营运上是不可行的。”
中国驻美大使馆12月25日发出的一份通知称：”近日，多班自美飞往中国的航班延误或取消，某航空公司甚至出现航程过半后返航情况，中国驻美使领馆已向该航司提出严正交涉”。 这份通知还表示，中国政府将敦促有关航空公司保障乘客的正当权益，并再次提醒疫情之下赴华应坚持”非必要，不出行”。
不用枪手饶舌，各位当然已经听到弦外之音。网上还有许多吵架的，言辞可谓激烈甚至可以说成剑拔弩张，这里枪手分享一些个人经验，第一手材料不增不减，希望能帮助判断，减少纷争。留园的同胞大多数都是在美华人，枪手还是那句话，我人当自强，少纷争，左手选票右手枪！
枪手想分享的经验是关于美国航空公司的操作流程，源自几年以前从上海飞回美国的故事，虽然不是同一家航空公司，但都是工会操纵，显然也是同样的流程。
本来简单至极的开始从上海回纽约，适逢大雨，公告1小时的延误，看起来一切正常。到了时间，验票登机，还是一切正常。过了一会儿，飞机缓缓离开登机口，到跑道上排队起飞，更是一切正常。出差两个星期的枪手也彻底放松，无精打采地看电影，准备飞机上天以后就睡觉。结果外面大雨磅礴，飞机始终不肯挪动。看了两个电影精疲力竭之后，才隐约感到恐慌。机长一遍一遍地欺骗大伙，语气也是越来越不明确。
果不其然，又沉寂了1个多小时，广播再次响起，通知说要返回登机口，航班取消。这次甚至都不是机长的声音，好像是国内的地勤。本来已经混混欲睡的枪手心里叫苦不迭。后面是事情与今天的主题无关也就不再啰嗦，结果就是延误了将近一天。后来在飞机上机组终于解释了延误的原因，虽然有些难以置信，就是美国航空公司的雇员都隶属于工会，权力神圣不可冒犯。具体到这次航班，就是登机延误了一段时间，大雨加上排队起飞延误了一段时间，如果加上后面的飞行时间的话，已经超过了工会所允许的最长工作时间，所以必须要取消航班。
回到今天的话题，显然浦东机场关于飞机清理消毒的新规定，使得航班上工作人员的在岗时间超出了上限，所以成就了一趟乌龙航班。换句话说，哪怕有一点点加班加点的奉献精神，也不是出现如此的局面。只不过从长远来说，也不能指摘美国人墨守成规尊重法律和秩序的习惯。
从这里可以看出美国工会的权力之大，根本不考虑什么延误以及成本。对于大公司来说当然无所谓，但是具体到眼前的非常时期，于不同的个体来说，显然有些残忍。
还有一说，就是这次浦东机场新规定的颁布时间，如果是在起飞之前，或者是起飞之后，才是责任归属的关键！
不过这也超出了枪手想象和判断。
无论如何，这个时期的延误，对所有的乘客都是不小的波折，有些人更会是痛苦的折磨。枪手说了半天，就是想通过亲身经历补充一些背景，希望彼此争论的各位看过以后，情绪有所平静。