美国是个车轮上的国家，就像枪手说过的那样，就连打酱油都要开车才行。但是那么多的车，司机也五花八门，所以磕磕碰碰的事情当然在所难免。每年大概车辆撞击共达550万起，超过200多万人受伤，这还是比较好的年份。
虽然数字比较唬人，但是毕竟美国不小，所以也不是经常有车祸在身边发生。但是上班距离很远的情况下，时间长了，真的是遇到过很多触目惊心。有一段时间上班的距离很远，从家里到公司相当于从沈阳到锦州，上班两个月就相当于跑个长征。中间经历风雨，看到的车祸真的是惊心动魄。
下面的事故倒是在身边发生的，就在中午散步的时候，砰的一声就发生了，当然同时也就结束了，绝对是一秒钟的事情(Just a second)。说起来也简单的不得了，原因是司机身体突然不适，结果是安全无事，车子要去修理几天，就着简单。
关键想说的，虽然是个事故大小也是不幸，但是简明扼要一目了然。这款车子的牌子是五十铃Isuzu Rodeo，好像是也是应该属于玻璃纸一类的，但是明显结实了很多。而这次的撞击有恰恰是在中心，所以保险杠责无旁贷，英勇献身。其车子的其他部分则明显得到了保护，当然这只是旁观者的猜测。
再往深沉的方向上扯一扯，听说日本车的设计与欧美车系的不同在于，日本车可以在撞击的时候牺牲全部来作为缓冲，最大限度地保护驾驶员和乘客。实际上也确实如此，把车头全部撞瘪，与光是把保险杠撞弯的冲击量是不可同日而语的。但这只是从效果或者是后过来分析的，是不是因为制造过程中的节约成本偷工减料而来的误打误撞就不得而知了。
下面就是最近枪手的事故，冲击小得多，但是损失也难看的很。再下面就是另外一辆所谓的家庭车，现代的傻能打(Hyundai Sonata)，在高速上遇到的追尾，速度虽然很快，但是两辆车一个是特老实，另外后面挑战而来的是福特的特老实(Taurus)，所以势均力敌，两边都是轻描淡写。
